Após o anúncio do Governo Federal que proporcionou incentivos à indústria automotiva, com descontos de até R$ 8 mil (mais os aplicados pelas montadoras) em carros de até R$ 120 mil, o mercado está efervescente e deve, ao menos, recuperar a queda nas vendas de maio, o pior mês do setor desde 2016.
O setor de seminovos e usados, porém, sofre com um dilema: abaixar os preços para atrair clientes ou esperar a vigência do pacote do governo acabar? Seja como for, mesmo com o abatimento dos valores em modelos 0km, eles seguem bem caros e acima do esperado.
Com isso em mente, o Canaltech listou 10 carros usados melhores que os modelos mais básicos 0km, além de outros que receberam o abatimento de preços do governo.
O Nissan Sentra é um dos carros japoneses mais confiáveis e equilibrados. Em sua última geração antes da recente atualização, o modelo já estava em alta no mercado de usados, sobretudo em versões entre os anos de 2015 e 2019. Além do ótimo espaço interno, o sedan médio é equipado com o bom motor 2.0 aspirado de 140cv e 20 kgf/m de torque.
Com uma pesquisa simples, é possível achar boas unidades com preço abaixo dos R$ 80 mil.
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Já avaliado pelo Canaltech, o último Ford Ka produzido no país tinha muitos predicados. O ótimo motor 1.5 de 136cv e 16,1 kgf/ de torque, além do espaço interno e bom pacote de equipamentos, que contava com a central Multimídia Sync3 e seis airbags de série, são atrativos óbvios desse compacto.
Hoje podemos achar as versões 2019 do Ford Ka Hatch Titanium por preços que vão de R$ 65 mil a R$ 75 mil.
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A primeira versão do Hyundai Tucson que chegou ao Brasil ainda pode ser considerada uma ótima opção no mercado de usados. Confiável e com bom espaço interno, o SUV é facilmente encontrado com preços abaixo dos R$ 60 mil em boas condições. A versão mais indicada é a 2.0 de tração dianteira, que rendia 146cv.
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Já avaliado pelo Canaltech, o Citroën C4 Cactus é uma ótima opção de SUV compacto e com motor turbinado. Na versão com o propulsor 1.6 THP, ele rende 173cv e 24,5 kgf/m de torque e faz um 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos. Além disso, tem espaço interno razoável e bom acabamento — além do design.
Não é difícil achar unidades usadas ou seminovas do Citroën C4 Cactus com preços abaixo dos R$ 100 mil.
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Para aqueles que estão torcendo o nariz pela mudança de motor do VW Polo em suas versões 1.0 turbo, saibam que esse modelo está em alta no mercado de seminovos e pode ser encontrado, dependendo do ano e do estado de conservação, com preços abaixo dos R$ 90 mil.
De série, este hatch vem com seis airbags, central multimídia, freios a disco nas quatro rodas e o ótimo motor 1.0 turbo 200TSI de 128cv e 20,4 kgf/m de torque.
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A versão intermediária do Toyota Corolla (2017 a 2019) pode ser uma ótima opção para quem não quer gastar em um carro 0km que, certamente, será menos confortável, sofisticado e confiável quanto o sedan japonês. Com uma pesquisa simples, este carro, que é equipado com um motor 2.0 de 154cv e 20,7 kgf/m, pode ser encontrado, dependendo do seu estado de conservação, com preços na faixa dos R$ 110 mil.
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Outro carro que sempre deve estar em listas de modelos usados, o Honda Civic de 9ª geração (2015) é um ótimo carro. Bem equipado, ele vem com motor competente e muito confiável, sobretudo em suas versões 2.0 de 155cv e 19,5 kgf/m de torque. Com uma pesquisa simples, é possível achar várias unidades do Honda Civic de 9ª geração disponíveis com preços abaixo dos R$ 90 mil.
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Aqui uma polêmica. Poucos carros de entrada têm a qualidade de construção e acabamento do Fiat Punto, ainda mais na versão Blackmotion. Além de bonito, o hatch é equipado e muito confortável, excelente opção para gastar menos de R$ 50 mil. Nesta versão especial, o Punto é munido do conhecido motor 1.8 eTorq, que rende 132cv e 18,9 kgf/m de torque.
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O Honda Fit é outra figura carimbada em listas de carros usados por vários motivos. Os principais: espaço interno, confiabilidade e design. Em sua última geração (2015 até 2021), o monovolume era munido de um motor 1.5 aspirado de 116cv e 15,3 kgf/m. Há modelos que podem ser encontrados com preços que variam de R$ 60 mil a R$ 100 mil, dependendo do ano, versão e conservação.
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O Ford Fusion fez muito sucesso no Brasil, mesmo sendo acoçado por muitos concorrentes. Entre os modelos considerados “generalistas”, foi o mais próximo que tivemos de um carro premium, em suas diferentes versões, mas, principalmente, nas equipadas com o ótimo motor 2.0 Ecoboost de 248cv e 38 kgf/m de torque.
Versões entre 2014 e 2018 podem, facilmente, ser encontradas por preços abaixo dos R$ 90 mil, ou seja, o mesmo valor cobrado por modelos relativamente simples, mesmo com os descontos do governo. Vale lembrar que o Fusion é um sedan médio/grande com acabamento luxuoso, muito espaço, ótimos equipamentos de série e um design arrebatador até hoje.
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